Función 4 - Personal responsable de la manipulación de carga en bodega
- Código:
- Plazas: Disponible
- Horas Lectivas: 4
- Tipo: OACI-IT / IATA-DGR - Función: 4 - Modo: Aéreo
- Tipo: OACI-IT / IATA-DGR - Función: 4 - Modo: Aéreo
- Formato de curso: Curso Presencial
- Incluye Radioactivos: No
- Fechas: 13/03/2024 Horario: 10'00h a 14'00h
Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga. / 7.4.A / H.6.4 / Función 4. Antes CAT-8 / Categoría 8 y CAT-5 / Categoría 5
Hay que inculcar en los alumnos el arte de aprender a pensar F. Nietzsche
¿Cómo funciona nuestra acción formativa?
El objetivo principal de los servicios ofrecidos por DGM Spain es ayudar al empleador a cumplir con toda la normativa exigida en la Parte 1, Capítulo 4 de las Instrucciones Técnicas de la OACI y de la Subsección 1.5 de la reglamentación IATA-DGR, denominado CBTA “Enfoque de Capacitación y Evaluación con Base en Competencias”. Dicho objetivo no es únicamente impartir acciones capacitación y evaluación sino todo el proceso que dura 24 meses hasta las siguientes acciones de repaso o de renovación. Por tanto las acciones formativas ofrecidas por DGM Spain, que empieza con la contratación del curso, es un proceso que dura 24 meses.
Las acciones formativas de DGM Spain incluyen:
✓ La realización de cursos de capacitación y evaluación iniciales y periódicos de repaso
✓ La gestión completa de la formación en ciclos de 24 meses que tienen lugar entre los cursos iniciales y de repaso. Realizando las acciones intermedias de evaluación práctica de los conocimientos y verificación de la continuidad laboral en las funciones del empleado por el que fue capacitado y evaluado.
✓ Generar los registros de capacitación y evaluación exigidos, la conservación de los mismos por un período mínimo de 36 meses a partir del mes en que se hayan completado la capacitación y la evaluación más recientes
✓ Poner a disposición del personal o de la autoridad competente de aviación civil nacional (AESA) los registros que correspondan
El proceso sería el siguiente:
Para más información haga click aquí o en la imagen.
✓ Somos una multinacional especializada en las mercancías peligrosas
✓ DGM viene desarrollando su actividad de formación desde hace más de 20 años bajo acreditación de la autoridad competente de aviación civil española (AESA) y de la Asociación del transporte Aéreo Internaciónal (IATA)
✓ Nuestros instructores son profesionales especializados en carga aérea y con experiencia práctica en operaciones con mercancías peligrosas en el sector aéreo, terrestre y marítimo.
✓ Miles de alumnos avalan nuestra trayectoria y la mayoría de nuestros alumnos ejercen en empresas de referencia en su sector
✓ Puedes conocernos un poco más en Linkedin
✓ Porque es 100% legal y cumple todos los requisitos de las instrucciones Técnicas de la OACI y de la reglamentación IATA-DGR . Cuidado, no todos lo hacen. ¡Elige bien!
✓ Porque no queremos que solo superes las pruebas de evaluación. Queremos que aprendas. Hay mucho dinero y hasta vidas en juego
✓ Porque es un curso 100% on line para que puedas avanzar cuando prefieras.
✓ Exámen on line.
✓ Porque actualizamos nuestros ejercicios anualmente y hacemos el curso con el libro IATA-DGR 64 Ed actualizado a la última edición para que practiques hasta la prueba de evaluación.
La educación es el arma más poderosa que puedes usar para cambiar el mundo N. Mandela
✓ Asegurar que los participantes sean competentes ante las funciones con mercancías peligrosas de las que son responsables, en el marco de las responsabilidades como Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga
✓ Obtener o renovar la acreditación del curso Función 4 / A5E: Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga, antes Categoría 4 (CAT-4) / H.6.4, acorde a las reglamentaciones OACI-TI 2022-2023 e IATA-DGR 64ª Ed, ahora en la tabla 7.4.A.
Alumno que sale diestro, pronto supera a su maestro Proverbio Español
✓ Empleados de empresas que ofrecen mercancías peligrosas como carga aérea, Las siguientes son tareas que debe realizar el personal encargado del manejo de carga en un almacén, unidad de carga y descarga de carga, Dispositivos y carga y descarga de equipaje de pasajeros y compartimentos de carga de aeronaves que normalmente realizan y para los cuales por lo tanto, se requeriría capacitación y evaluación. Las siguientes son tareas que este desempeño personal norma, y para las cuales, por lo tanto, requiere capacitación y evaluación.
S ólo hice lo que tenía que hacer a medida que las cosas fueron viniendo E. Roosvelt
✓ Certificado de formación de conformidad con OACI / AESA
✓ Certificado de formación adicional de conformidad con IATA | Requiere contratar tasa IATA
✓ Certificado de Excelencia DGM (Dangerous Goods Management) | Requiere aprobar el examen con un 100%
Si quieres estudiar la oscuridad no puedes inundarla con luz E. Abbey
La capacitación y evaluación del personal que prepara envíos de mercancías peligrosas para el transporte aéreo será adaptada para abordar las situaciones específicas que sean necesarias por las que requiere capacitación y evaluación .
Función: Las siguientes son tareas que debe realizar el personal encargado del manejo de carga en un almacén, unidad de carga y descarga de carga, Dispositivos y carga y descarga de equipaje de pasajeros y compartimentos de carga de aeronaves que normalmente realizan y para los cuales por lo tanto, se requeriría capacitación y evaluación. Las siguientes son tareas que este desempeño personal norma, y para las cuales, por lo tanto, requiere capacitación y evaluación).
Nota aclaratoria:
★ Conocimiento general impartido en el curso.
★★★ Competencia para satisfacer responsabilidades
0. Entender los principios básicos de mercancías peligrosas
• 0.1 Aplicabilidad de las mercancías peligrosas
> 0.1.1 Entender la definición ★
> 0.1.2 Reconocer el marco legal (global, nacional) ★
> 0.1.3 Identificar la aplicación y el ámbito ★
> 0.1.4 Diferenciar el peligro y el riesgo ★
• 0.2 Entender las limitaciones generales
> 0.2.1 Desarrollar un sentido para detectar las mercancías peligrosas prohibidas ★
> 0.2.2 Reconocer potenciales mercancías peligrosas ocultas ★
> 0.2.3 Familiarizarse con las disposiciones para pasajeros ★
• 0.3 Identificar las funciones y responsabilidades
> 0.3.1 Aclarar la función individual y colectiva de los actores involucrados en la cadena de suministro ★
> 0.3.2 Reconocer el impacto de las variaciones de Estado y operador ★
• 0.4 Entender la importancia de la clasificación y del embalaje
> 0.4.1 Identificar la información general sobre clases y divisiones ★
> 0.4.2 Entender los principios generales de los grupos de embalaje ★
> 0.4.3 Considerar múltiples peligros ★
• 0.5 Entender la comunicación de peligros
> 0.5.1 Reconocer los requisitos básicos de marcado ★
> 0.5.2 Reconocer los requisitos básicos de etiquetado ★
• 0.6 Familiarizarse con la respuesta de emergencia básica
> 0.6.1 Generar conciencia sobre los procedimientos generales para emergencias ★
> 0.6.2 Entender los requisitos de respuesta de emergencia del empleador ★
4. Gestionar la carga con anticipación
• 4.1 Planear la carga
> 4.1.1 Determinar los requisitos de estiba ★★★
> 4.1.2 Determinar la segregación, la separación y las limitaciones del compartimiento de carga ★★★
• 4.2 Preparar la carga para la aeronave
> 4.2.1 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★
> 4.2.2 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★
> 4.2.3 Aplicar los requisitos de estiba (p. ej., segregación, separación, orientación, seguridad y protección contra daños)★★★
> 4.2.4 Aplicar la etiqueta de identificación de ULD, cuando corresponde ★★★
> 4.2.5 Transportar la carga a la aeronave ★★★
6. Transporte de la carga/equipaje
• 6.1 Carga en el avión
> 6.1.1 Transportar carga/equipaje al avión ★★★
> 6.1.2 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★
> 6.1.3 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★
> 6.1.4 Aplicar los requisitos de estiba (p. ej., segregación, separación, orientación, seguridad y protección contra daños) ★★★
> 6.1.5 Verificar la carga de la aeronave en comparación con la NOTOC ★★★
> 6.1.6 Proporcionar la información de la NOTOC al piloto al mando y al oficial de operaciones de vuelo/despachador de vuelo ★★★
• 6.3 Descargar la aeronave
> 6.2.1 Aplicar las consideraciones específicas de descarga ★★★
> 6.2.2 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★
> 6.2.3 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★
> 6.2.4 Transportar la carga/equipaje a la instalación/terminal ★★★
7. Recopilar los datos de seguridad
> 7.1 Reportar los accidentes con mercancías peligrosas ★★★
> 7.2 Reportar los incidentes con mercancías peligrosas ★★★
> 7.3 Reportar las mercancías peligrosas no declaradas o declaradas de manera incorrecta ★★★
> 7.4 Reportar las ocurrencias con mercancías peligrosas ★★★
Es preciso mantenerse atento y vigilante para aprovechar la ocasión Séneca
✓ Descuentos por inscripción de varios alumnos de la misma Empresa (consultar condiciones durante la contratación)
✓ Descuento especial por compra de un ejemplar IATA-DGR 64ª Ed. para el curso (consultar disponibilidad y condiciones durante la contratación)
✓ Bonificable por FUNDAE - SEPE, en función del crédito formativo disponible.
✓ La formación hace a las empresas más competitivas. Un trabajador con los conocimientos y competencias adecuados es un trabajador productivo
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Lo importante es saber lo que debe ser observado E.Allan Poe
✓ La acreditación tiene una vigencia de 2 años y deberá renovarse mediante un curso de refresco, antes de la expiración del título