De este modo, durante estos seis meses el transporte se podrá seguir haciendo conforme al RID 2013, según el capítulo 1.6 del RID 2015. Se trata de un Reglamento donde se desglosan todos los requerimientos técnicos, legales y operativos necesarios para realizar el transporte internacional de mercancías peligrosas por ferrocarril, según informa el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación

Las principales modificaciones del Reglamento 2015 respecto al de 2013 son las siguientes: introducción de nuevas definiciones; cambios en las condiciones de transporte de pilas de litio; nuevas materias; nuevas disposiciones especiales; cambios en las instrucciones de embalaje; medidas mínimas para el marcado y etiquetado de los bultos; nuevas disposiciones para las materias asfixiantes para refrigeración y nuevas disposiciones de construcción, y homologación para los recipientes a presión y para las cisternas.