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Tu Carro

CURSO FUNCIÓN 4

Función 4

IMPORTANTE: Acreditación OBLIGATORIA para Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga. Exigencia recogida en la Sección 1.5.0.2 de la Reglamentación IATA-DGR, acorde las Disposiciones Parte 5 de IT-OACI y Sección 1.3.2 de IATA-DGR.  Este curso cumple con los nuevos requisitos de capacitación y evaluación con base en competencias (CBTA en sus siglas en inglés) de la Parte 1, Capítulo 4 de la reglamentación IT-OACI y de la Subsección 1.5 de la reglamentación IATA-DGR.


Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga. / 7.4.A / H.6.4 / Función 4. Antes CAT-8 / Categoría 8 y CAT-5 / Categoría 5


     Hay que inculcar en los alumnos el arte de aprender a pensar     F. Nietzsche   

¿Cómo funciona nuestra acción formativa?

El objetivo principal de los servicios ofrecidos por DGM Spain es ayudar al empleador a cumplir con toda la normativa exigida en la Parte 1, Capítulo 4 de las Instrucciones Técnicas de la OACI y de la Subsección 1.5 de la reglamentación IATA-DGR, denominado CBTA “Enfoque de Capacitación y Evaluación con Base en Competencias”. Dicho objetivo no es únicamente impartir acciones capacitación y evaluación sino todo el proceso que dura 24 meses hasta las siguientes acciones de repaso o de renovación. Por tanto las acciones formativas ofrecidas por DGM Spain, que empieza con la contratación del curso, es un proceso que dura 24 meses. 

Las acciones formativas de DGM Spain incluyen:

  La realización de cursos de capacitación y evaluación iniciales y periódicos de repaso

  El curso será Online

  Generar los registros de capacitación y evaluación exigidos, la conservación de los mismos por un período mínimo de 36 meses a partir del mes en que se hayan completado la capacitación y la evaluación más recientes

  Poner a disposición del personal o de la autoridad competente de aviación civil nacional (AESA) los registros que correspondan



    Invertir en conocimiento produce siempre los mejores beneficios      B. Franklin   

¿En qué se diferencia DGM de otras Escuelas de mercancías peligrosas del mercado?

  Somos una  multinacional especializada  en las mercancías peligrosas

  DGM viene desarrollando su actividad de formación desde hace más de 20 años bajo acreditación de la autoridad competente de aviación civil española (AESA) y de la Asociación del transporte Aéreo Internaciónal (IATA)

  Nuestros instructores son  profesionales especializados  en carga aérea y con  experiencia práctica  en operaciones con mercancías peligrosas en el sector aéreo, terrestre y marítimo.

  Miles de alumnos avalan nuestra trayectoria y la mayoría de nuestros alumnos ejercen en empresas de referencia en su sector

  Puedes conocernos un poco más en  Linkedin


¿Por qué debería escoger nuestro curso para acreditarse oficialmente?

  Porque es  100% legal  y cumple todos los requisitos de las instrucciones Técnicas de la OACI  y de la reglamentación IATA-DGR Cuidado, no todos lo hacen. ¡Elige bien!

  Porque no queremos que solo superes las pruebas de evaluación. Queremos que aprendas. Hay mucho dinero y hasta vidas en juego

 Porque es un curso 100% on line para que puedas avanzar cuando prefieras.

 Exámen on line.



     La educación es el arma más poderosa que puedes usar para cambiar el mundo     N. Mandela  

   Asegurar que los participantes sean competentes ante las funciones con mercancías peligrosas de las que son responsables, en el marco de las responsabilidades como Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga

 Obtener o renovar la acreditación del curso Función 4 / A5E: Personal responsable de la manipulación de carga en bodega, carga y descarga de dispositivos unitarios de carga, y carga y descarga de compartimientos de carga, antes Categoría 8 (CAT-8), acorde a las reglamentaciones OACI-TI 2025-2026 e IATA-DGR 66ª Ed, ahora en la tabla 7.4.A.



    Alumno  que sale diestro, pronto supera a su maestro     Proverbio Español   

 Empleados de empresas que ofrecen mercancías peligrosas como carga aérea, Las siguientes son tareas que debe realizar el personal encargado del manejo de carga en un almacén, unidad de carga y descarga de carga, Dispositivos y carga y descarga de equipaje de pasajeros y compartimentos de carga de aeronaves que normalmente realizan y para los cuales por lo tanto, se requeriría capacitación y evaluación. Las siguientes son tareas que este desempeño personal norma, y ​​para las cuales, por lo tanto, requiere capacitación y evaluación.




    S ólo hice lo que tenía que hacer a medida que las cosas fueron viniendo     E. Roosvelt   

   Certificado de formación de conformidad con OACI / AESA

  Certificado de formación adicional de conformidad con  IATA  | Requiere contratar tasa IATA



    Si quieres  estudiar la oscuridad no puedes inundarla con luz      E. Abbey   

La capacitación y evaluación del personal que prepara envíos de mercancías peligrosas para el transporte aéreo será adaptada para abordar las situaciones específicas que sean necesarias por las que requiere capacitación y evaluación  .

Función: Las siguientes son tareas que debe realizar el personal encargado del manejo de carga en un almacén, unidad de carga y descarga de carga, Dispositivos y carga y descarga de equipaje de pasajeros y compartimentos de carga de aeronaves que normalmente realizan y para los cuales por lo tanto, se requeriría capacitación y evaluación. Las siguientes son tareas que este desempeño personal norma, y ​​para las cuales, por lo tanto, requiere capacitación y evaluación).

Nota aclaratoria:
★ Conocimiento general impartido en el curso.

★ Competencia para satisfacer responsabilidades

0. Entender los principios básicos de mercancías peligrosas

    • 0.1 Aplicabilidad de las mercancías peligrosas

       > 0.1.1 Entender la definición ★

       > 0.1.2 Reconocer el marco legal (global, nacional) ★

       > 0.1.3 Identificar la aplicación y el ámbito ★

       > 0.1.4 Diferenciar el peligro y el riesgo ★

    • 0.2 Entender las limitaciones generales

       > 0.2.1 Desarrollar un sentido para detectar las mercancías peligrosas prohibidas ★

       > 0.2.2 Reconocer potenciales mercancías peligrosas ocultas ★

       > 0.2.3 Familiarizarse con las disposiciones para pasajeros ★

    • 0.3 Identificar las funciones y responsabilidades

       > 0.3.1 Aclarar la función individual y colectiva de los actores involucrados en la cadena de suministro ★

       > 0.3.2 Reconocer el impacto de las variaciones de Estado y operador ★

    • 0.4 Entender la importancia de la clasificación y del embalaje

       > 0.4.1 Identificar la información general sobre clases y divisiones ★

       > 0.4.2 Entender los principios generales de los grupos de embalaje ★

       > 0.4.3 Considerar múltiples peligros ★

    • 0.5 Entender la comunicación de peligros

       > 0.5.1 Reconocer los requisitos básicos de marcado ★

       > 0.5.2 Reconocer los requisitos básicos de etiquetado ★

    • 0.6 Familiarizarse con la respuesta de emergencia básica

       > 0.6.1 Generar conciencia sobre los procedimientos generales para emergencias ★

       > 0.6.2 Entender los requisitos de respuesta de emergencia del empleador ★

4. Gestionar la carga con anticipación

    • 4.1 Planear la carga

       > 4.1.1 Determinar los requisitos de estiba ★★★

       > 4.1.2 Determinar la segregación, la separación y las limitaciones del compartimiento de carga ★★★

    • 4.2 Preparar la carga para la aeronave

       > 4.2.1 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★

       > 4.2.2 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★

       > 4.2.3 Aplicar los requisitos de estiba (p. ej., segregación, separación, orientación, seguridad y protección contra daños)★★★

       > 4.2.4 Aplicar la etiqueta de identificación de ULD, cuando corresponde ★★★

       > 4.2.5 Transportar la carga a la aeronave ★★★

6. Transporte de la carga/equipaje

    • 6.1 Carga en el avión

       > 6.1.1 Transportar carga/equipaje al avión ★★★

       > 6.1.2 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★

       > 6.1.3 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★

       > 6.1.4 Aplicar los requisitos de estiba (p. ej., segregación, separación, orientación, seguridad y protección contra daños) ★★★

       > 6.1.5 Verificar la carga de la aeronave en comparación con la NOTOC ★★★

       > 6.1.6 Proporcionar la información de la NOTOC al piloto al mando y al oficial de operaciones de vuelo/despachador de vuelo ★★★

    • 6.3 Descargar la aeronave

       > 6.3.1 Aplicar las consideraciones específicas de descarga ★★★

       > 6.3.2 Comprobar los bultos para ver si hay indicios de mercancías peligro-sas ocultas/no declaradas ★★★

       > 6.3.3 Comprobar si hay daños y/o fugas ★★★

       > 6.3.4 Transportar la carga/equipaje a la instalación/terminal ★★★

7. Recopilar los datos de seguridad 

       > 7.1 Reportar los accidentes con mercancías peligrosas ★★★

       > 7.2 Reportar los incidentes con mercancías peligrosas ★★★

       > 7.3 Reportar las mercancías peligrosas no declaradas o declaradas de manera incorrecta ★★★

       > 7.4 Reportar las ocurrencias con mercancías peligrosas ★★★


English Version:


Function: Personnel responsible for handling cargo in a warehouse, loading and unloading ULD and loading and Managing cargo pre-loading unloading aircraft cargo compartments.

Explanatory note:
★ General knowledge taught in the course..

★★ Competence to satisfy responsibilitiess

0. Understanding the basics of dangerous goods

    • 0.1 Dangerous goods applicability

       > 0.1.1 Understand the definition ★

       > 0.1.2 Recognize the legal framework (global, national) ★

       > 0.1.3 Identify the application and scope ★

       > 0.1.4 Differentiate between hazard and risk ★

    • 0.2 Understanding the general limitations

       > 0.2.1 Develop a sense of forbidden dangerous goods ★

       > 0.2.2 Recognise potential hidden dangerous goods ★

       > 0.2.3 Familiarised with passenger provisions ★

    • 0.3 Identifying different roles and responsibilities

       > 0.3.1 Clarify the individual and collective role of the supply chain stake-holders ★

       > 0.3.2 Recognise the impact of State & operator variations ★

    • 0.4 Understanding the importance of classification & packaging

       > 0.4.1 Identify the general information about classes, divisions ★

       > 0.4.2 Understand general principles of packing groups ★

       > 0.4.3 Consider multiple hazards ★

    • 0.5 Understanding hazard communication

       > 0.5.1 Recognise the basic marking requirements ★

       > 0.5.2 Recognize the basic labelling requirements ★

    • 0.6 Familiarising with basic emergency response

       > 0.6.1 Create awareness about general emergency procedures ★

       > 0.6.2 Understand the employer's emergency response requirements ★

4. Managing cargo pre-loading

    • 4.1 Plan the load

       > 4.1.1 Determine stowage requirements ★★★

       > 4.1.2 Determine segregation, separation, cargo compartment limitations ★★★

    • 4.2 Prepare load for aircraft

       > 4.2.1 Check packages for indications of hidden/undeclared dangerous goods ★★★

       > 4.2.2 Check for damage and/or leakage ★★★

       > 4.2.3 Apply stowage requirements (i.e. segregation, separation, orientation, securing and protecting from damage) ★★★

       > 4.2.4 Apply ULD tags when applicable ★★★

       > 4.2.5 Transport cargo to aircraft ★★★

6. Transporting cargo/baggage

    • 6.1 Load aircraft

       > 6.1.1 Transport cargo/baggage to aircraft ★★★

       > 6.1.2 Check packages for indications of hidden/undeclared dangerous goods ★★★

       > 6.1.3 Check for damage and/or leakage ★★★

       > 6.1.4 Apply stowage requirements (i.e. segregation, separation, orientation, securing and protecting from damage) ★★★

       > 6.1.5 Verify aircraft load against NOTOC ★★★

       > 6.1.6 Provide NOTOC information to pilot-in-command and flight operations ★★★

    • 6.3 Unload aircraft

       > 6.3.1 Apply specific unloading considerations ★★★

       > 6.3.2 Check packages for indications of hidden/undeclared dangerous goods ★★★

       > 6.3.3 Check for damage and/or leakage ★★★

       > 6.3.4 Transport cargo/baggage to facility/terminal ★★★

7. Collecting safety data 

       > 7.1 Report dangerous goods accidents ★★★

       > 7.2Report dangerous goods incidents ★★★

       > 7.3 Report undeclared/mis-declared dangerous goods ★★★

       > 7.4 Report dangerous goods occurrences ★★★



     Es preciso mantenerse atento y vigilante para aprovechar la ocasión     Séneca   

  Descuentos por inscripción de varios alumnos de la misma Empresa (consultar condiciones durante la contratación)

 Bonificable por FUNDAE - SEPE, en función del crédito formativo disponible.


 

    La formación hace a las empresas más competitivas. Un trabajador con los conocimientos y competencias adecuados es un trabajador productivo

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    Lo importante es saber lo que debe ser observado      E.Allan Poe   

  La acreditación tiene una vigencia de 2 años y deberá renovarse mediante un curso de refresco, antes de la expiración del título

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Desde 1987 en DGM venimos ofreciendo, internacionalmente,
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